同是TNGA平台 凯美瑞和亚洲龙谁才是30万内的最优选？-新闻频道-顺水鱼财经网

　　大家好，这一期的《唧唧歪歪》小歪请来了大老师，跟大家聊聊如果想买日系家用车，亚洲龙凯美瑞该怎么选呢？

　　这个问题一提出来很多朋友会比较懵，本是同门亲兄弟，相煎何太急。由于丰田几乎是凯美瑞“养”大的，它几乎是这个级别家用车的标准答案，就算同级别也还多有很多不错的选择，但基本买了凯美瑞也都不后悔。

　　第八代凯美瑞的改变可以说是让消费者眼前一亮，抛弃了老款车型臃肿的造型设计，“大嘴”式的前中网也开启了丰田家族新一轮设计浪潮，这样的设计元素同样延续到全新卡罗拉、亚洲龙、雷克萨斯ES上。

　　与此同时，这辆车在保证舒适性的同时，进而采用了偏向运动风格的调校。

　　内饰上采用不对称设计，类似于Y型，音响采用JBL音响，是哈曼卡顿旗下的，适用于听流行音乐的年轻人，从这点来看凯美瑞对自己的定位就是年轻。

　　亚洲龙在车身尺寸方面会比凯美瑞大一点点，轴距达到了2870mm，而凯美瑞的轴距为2825mm。它的定位也略微比凯美瑞高个小半级。

　　而作为一台北美车型，在北美，前几代Avalon的客户主要以40岁往上人群居多，平庸的外观及动力好像真的不太容易激起年轻消费群体的购买欲望。

　　但第五代亚洲龙的外观变得更加激进、运动，摆脱了前几代略显中庸、油腻的设计风格。

　　一汽丰田亚洲龙与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台，在动力总成方面，它也与ES高度共享动力单元。全系共有2.5L汽油版和2.5L混动两种版本，两套动力总成同样基于TNGA架构下研发生产。

　　同时，丰田针对中国消费者的喜好需求，为国产版亚洲龙配备了全球市场唯一的全景天窗，同时通过皮质柔软材料的运用和座椅通风加热等功能，提升后排舒适性。

　　但目前在售的2.5L凯美瑞售价为21.98万-25.98万，混动两款车型为23.98万和27.98万。与售价重叠但定位更高一些的亚洲龙相比，谁将在这个级别中更具优势？这才是让更多朋友纠结的地方。

　　虽然亚洲龙现在还没能拿到试驾车，小歪也非常感兴趣在这两台车里，我会更倾向谁。会不会直接最后选择了雷克萨斯ES都没准了。期待我们的实车对比等待真相吧。我们下期节目再见！

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