100亿资金加持！“蒸发”400亿的蔚来汽车应声大涨7%，未来会变好么？ -新闻频道-顺水鱼财经网

　　蔚来汽车又融到钱了！

　　今天下午，蔚来宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司（“亦庄国投”），签订了框架协议，亦庄国投将对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

　　受此消息影响，阴跌了近3个月的蔚来，股价反弹超7%，重回4美元以上。而此前，蔚来股价已连续跌了近3个月，跌去60%。

　　不过，在宣布获得百亿资金加持的同时，蔚来汽车也公布了一季报：在2018年巨亏96亿元后，2019年第一季度，蔚来净亏损为26.236亿元人民币。而汽车销售额为15.352亿元人民币，同上季度相比减少了54.6%。

　　蔚来获100亿元投资

　　今天下午，蔚来宣布与亦庄国投签订了框架协议。

　　根据此协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

　　此外，亦庄国投也将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。双方正继续为完成最终具有约束力的交易文件而努力。

　　官网资料显示，亦庄国投成立于2009年2月，是一家以服务北京经济技术开发区科技创新和产业发展为使命的国有投资公司。截至2019年4月，亦庄国投资产总额超554亿元，所有者权益总额超419亿元。

　　亦庄国投下设亦庄产投、亦庄汽车、亦庄香港、亦庄担保、亦庄租赁、亦庄小额贷款、移动硅谷、屹唐科技等子公司。

　　亦庄国投定位为开发区市场化招商主平台，公司充分结合政府资源与市场力量，积极吸引龙头企业入区发展，不断完善开发区上下游产业链，有效形成产业聚集效应。公司重点聚焦新一代、生物技术和大健康、智能汽车、机器人和智能制造等开发区主导产业，持续深耕产业促进、产业投资、金融服务、园区运营等核心业务，持续服务开发区“四区一阵地”发展，积极助力北京“三城一区”建设。

　　股价重回4美元

　　受到100亿元融资消息影响，今晚蔚来股价开盘大涨7.19%，截至记者发稿，股价为4.14美元每股。

　　而此前，蔚来股价已经阴跌近3个月。当地时间5月23日，蔚来股价跌破4美元，正式进入3美元的区间；5月24日蔚来汽车刚创下3.81美元的股价低点，相较3月初的10美元，跌去超六成，也远低于上市时6美元的开盘价。市值蒸发超60亿美元（约合人民币414亿元）

　　亏了94亿后

　　一季度再亏25亿

　　不过，值得一提的是，蔚来汽车的财报并没有好转。

　　今天蔚来汽车同时发布了2019年第一季度财报。财报数据显示，一季度蔚来汽车总营收为人民币16.312亿元（约合2.431亿美元），环比下滑52.5%；一季度净亏损为人民币25.012亿元（约合3.727亿美元），环比下降25.1%，同比增长71.4%。

　　事实上，自2014年成立以来，何时能够盈利便一直是蔚来无法逃避的话题。不过，李斌、秦力洪等蔚来管理层曾多次表示，蔚来尚处于成长阶段，没有具体盈利时间表。财报显示，2016年、2017年、2018年蔚来净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元，亏损呈逐年扩大趋势。2018年的亏损额还“荣登”2018年度互联网企业亏损榜的前三。

　　汽车行业低迷+退坡影响

　　汽车销量大幅下滑

　　财报还显示，一季度蔚来ES8交付数量为3989辆，与2018年第四季度7980辆的交付水平，环比下降50%。其中4月份交付1124辆ES8。

　　公司表示，4月交付量减少程度高于预期主要受到3月底公布的新能源汽车补贴退坡，以及汽车行业表现低迷的影响。

　　1.新能源汽车补贴退坡：2019年3月，财政部、工信部等部门发布2019年新能源汽车补贴政策，电动车的补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，并且取消地方补贴，2020年补贴将完全退出。

　　2. 汽车行业低迷：中国汽车行业在经历去年的首次负增长之后，仍然没有反弹的迹象。根据中国汽车工业协会的数据，4月份中国汽车销量同比下降14.6%，1-4月的累计产、销同比下降11%和12%。

　　据悉，ES8是蔚来汽车推出的第一款电动车。而在ES8出现销量的危机的情况下，蔚来表示更专注于第二款电动车ES6的交付。蔚来汽车首席财务官谢东萤表示：“我们认为第二季度会面临一个更具挑战的销售环境，伴随着竞争加剧及中国汽车市场整体低迷，预计需求和交付会持续减缓。在此背景下，蔚来专注于ES6的全国交付，同时提高整体运营网络的利用率和效率，最大化资源投入回报。”

　　蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，截至目前，蔚来汽车收到了超过1.2万个ES6订单，其中超过5000个订单是在上海结束后的一个多月内达成的。

　　今天蔚来汽车也发布消息称，第二款规模量产车型ES6，正式在合肥江淮蔚来先进制造基地下线，6月下旬开始交付用户。

　　一个月内2次起火

　　蔚来安全问题引关注

　　除了销量的危机，蔚来汽车还有自燃的问题：

　　1. 4月22日下午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧，该辆ES8损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽。

　　2.5月16日下午，位于上海市嘉定区安礼路附近的一辆蔚来ES8出现冒烟情况，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。而车辆起火地点距上海蔚来汽车有限公司仅6公里。

　　当事车主介绍称，“车子没有改装，之前都正常行驶，已在车库停放4天（插着没充电）。这次事件，车子没有起火燃烧，只是产生非常多的烟，听说来自电池――具体原因未明。”

　　业内人士认为，蔚来汽车的起火风波将会使得蔚来汽车销量承受更大的压力。

　　

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