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华视传媒走向衰败 运营模式弊端暴露无疑-科技频道-顺水鱼财经网

核心摘要:   IT商业新闻网综合报道(记者 李磊)华视传媒看来依然没有对股价下跌后做出明显的改善措施,持续低于1美元后,到目前为止,没有看到任何改观的动向。美国当地时间7月26日,华视传媒的股价再度创下了收盘价的历史新低,甚至在临近收盘时,股价一度狂跌至0.15美元。此时与25.6美元的历史最高价相比,华视的股价已跌掉99%。   面临退市风险,华视传媒正遭遇空前的危机。同时还有各种各样的困扰:官司败诉、退市通牒,股票暴跌,市值缩水。这一切都令华视传媒李利民感到疲惫。同时,在媒体记者拨通电话欲对其采访
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  IT商业新闻网综合报道(记者 李磊)华视传媒看来依然没有对股价下跌后做出明显的改善措施,持续低于1美元后,到目前为止,没有看到任何改观的动向。美国当地时间7月26日,华视传媒的股价再度创下了收盘价的历史新低,甚至在临近收盘时,股价一度狂跌至0.15美元。此时与25.6美元的历史最高价相比,华视的股价已跌掉99%。

  面临退市风险,华视传媒正遭遇空前的危机。同时还有各种各样的困扰:官司败诉、退市通牒,股票暴跌,市值缩水。这一切都令华视传媒李利民感到疲惫。同时,在媒体记者拨通电话欲对其采访时,疲惫的他表示目前“正值公司发布季报的敏感期”而拒绝了采访。

华视传媒走向衰败 运营模式弊端暴露无疑

华视传媒走向衰败 运营模式弊端暴露无疑

  回顾过去,华视传媒已经运营多年,而李利民更是一直强调不碰内容的原则,多年来,华视传媒一直倚仗广告代理独步江湖。而现在的情况是,经济危机终于令这种日子发生了巨大的变化。

  前路在何方?此刻,华视传媒或许正一筹莫展。

  据悉,“公交移动媒体天然形成了两种运营模式:广告代理和媒体自营。前者主要通过与各地方移动电视公司签广告代理协议,代理运营客户的广告,如华视传媒与世通华纳等;媒体自营模式,则是以整体传媒运营作为运营主体。在这种模式下,运营商需要在前期投入资金,购买车载移动电视设备并将其安装到公交车或地铁中。”此后再通过渠道获取播放内容,来吸引广告客户播放广告,通过专区广告费来维持运营,如巴士在线和上海的(,)。

  运营模式不同,行业差距也逐渐显现。易观国际分析师庞亿明介绍说,由于投入成本小,而且对运营商自身媒体资源要求不高,因此在行业的早期扩张中,代理模式占据了绝对的优势。李利民正是通过代理模式实现了华视传媒的快步疾进式的扩张。

  当时,李利民的最初的合作方式是,与地方广电系统成立合资公司,将控股权让给电视台,利用电视台的无线技术发射传输电视台的剪辑节目,所得利润由双方共享。李利民认为,这种合作的最大好处是“安全”,不仅可以保证内容的稳定供应,还能避免广电部门的审查障碍,同时也有利说服上游国有的公交系统公司。

  代理模式最大的好处在于可以迅速产生规模优势,虽然与地方广电的合资公司中华视传媒并不控股,但合并报表后所带来的营收也极为可观。但随着公司运营不断深入,代理公司的诸多问题开始出现。

  这种代理模式,不利于总公司对其把控,所以,危机就在一点一滴中慢慢爆发。同时,广告产品过于单一,媒体资源利用率的偏低,是代理模式的另一个短板。

  未来,华视传媒该如何度过难关,这是外界的关注焦点。同时,有分析认为,华视传媒应该通过转型来彻底改变目前的状况。但是,这种转型,走自营模式却又需要巨大的成本,这种成本压力也是一个难解决的问题。同时,自营模式容易造成公司收支不平衡的压力。

(责任编辑:小编)
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